Comment choisir un malaxeur à béton ?

Sommaire

Les malaxeurs selon leur source d’énergie
Les malaxeurs selon leur axe
Les malaxeurs selon leur mobilité
Le prix
Le système de déversement
Le système de transmission

Le malaxeur constitue une alternative à la bétonnière et au godet malaxeur pour préparer rapidement du béton sur le chantier. Il en existe différents types se distinguant par leur source d’énergie et leur mode de fonctionnement, mais aussi par leur système de déversement du béton, leur capacité et leur prix.

Les malaxeurs selon leur source d’énergie

Comme leur nom l’indique, les malaxeurs à béton électriques sont dotés d’un moteur électrique d’une puissance de 750 W à 11 kW pour les versions mobiles et jusqu’à 90 kW pour les modèles fixes. Ils sont équipés d’une cuve de malaxage d’une capacité de 56 L à 6 000 L (rendement effectif de 4 000 L). Il est important de souligner que les modèles de faible puissance (moins de 2 kW) fonctionnent sous 220 V tandis que les plus puissants nécessitent un courant de 380 V. Le malaxage du béton est assuré par des pales tournant à une vitesse située entre 35 et 60 tr/min.

Les malaxeurs à béton thermiques sont plus puissants. En effet, ils sont équipés d’un moteur thermique d’une puissance de 5 cv à 11 cv. Leur cuve de malaxage présente une capacité variant de 200 L à 800 L. Certains fabricants proposent leur malaxeur à grande capacité avec un moteur électrique ou un moteur thermique à essence. Ce dernier est adapté aux chantiers situés loin de toute source électrique.

Les malaxeurs sur prise de force sont destinés à être montés sur un tracteur agricole. Comme les bétonnières sur prise de force, ils ne sont pas dotés d’un moteur. En revanche, leur axe de malaxage est entrainé par un cardan relié à la prise de force du véhicule. Ce type de malaxeur est équipé d’une cuve de 400 L à près de 1 600 L (avec une capacité maximale de malaxage de 1 000 L).

Les malaxeurs selon leur axe

Les malaxeurs à béton diffèrent également par leur axe de malaxage. Les modèles à axe verticale sont équipés de pales permettant d’obtenir un mélange homogène de béton en peu de temps.

Les malaxeurs selon leur mobilité

Les malaxeurs planétaires sont également à axe verticale, mais ils sont dotés de pales imitant les mouvements des planètes. Ce système présente l’avantage de réduire le temps de préparation du béton. Il équipe aussi bien les malaxeurs de faible capacité que ceux destinés aux centrales à béton.
Les malaxeurs à axe horizontal sont aussi dotés de pales. Leur fonctionnement est comparable à celui des godets malaxeurs montés sur des engins.
Certaines versions sont équipées de deux axes horizontaux pour réduire le temps de préparation et optimiser l’homogénéité du béton. Le mouvement contre-courant créé par les deux arbres montés en parallèle facilite le mélange du béton.

Les malaxeurs à béton diffèrent aussi par leur mobilité. Les modèles de petite capacité équipés de moteur électrique sont faciles à transporter grâce à leur ergonomie. Ils sont montés sur roulettes facilitant leur déplacement sur le chantier.

Les malaxeurs à béton sur prise de force sont montés à l’arrière d’un tracteur, ce qui facilite l’acheminement du béton sur le chantier. En revanche, ils sont dépourvus de roulettes et sont difficiles à déplacer lorsqu’ils ne sont pas utilisés.

Certains malaxeurs à béton électriques et thermiques sont tractables grâce à une barre d’attelage permettant de les attacher à l’arrière d’un véhicule. Cependant, si les modèles plus petits peuvent être tractés à 90 km/h, les plus grands ne doivent pas dépasser 25 km/h.

Les modèles fixes sont montés sur pieds, mais ne sont pas équipés de roues, ni de roulettes. Ils ne peuvent pas être remorqués et leur transport vers le chantier se fait sur un camion doté d’un plateau. Les modèles destinés aux centrales à béton sont caractérisés par leur grande capacité pouvant atteindre 6 000 L.

Le prix

Type	Mobilité	Capacité de la cuve	Puissance	Prix
Malaxeur électrique	Sur roulettes	56 L à 120 L	0,55 kW à 1,4 kW	750 € à 2 300
Malaxeur électrique	Non tractable	170 L à 320 L	2,2 kW	3 200 € à 4 000 €
Malaxeur électrique	Tractable	360 L à 750 L	3 kW à 4 kW	6 000 € à 8 150 €
Malaxeur électrique	Fixe	1 400 L à 6 000 L	11 kW à 90 kW	n.c
Malaxeur électrique	Tractable	200 L à 800 L	11 cv	6 000 € à 9 200 €
Malaxeur sur prise de force	Monté sur tracteur	400 L à 1 600 L	-	2 000 € à 3 400 €

Le prix est un autre facteur à considérer dans le choix d’un malaxeur à béton. Il dépend de nombreux paramètres, notamment de la capacité de malaxage, de la puissance du moteur, du type de pales utilisé et de la possibilité de tracter le matériel ou non.

Le système de déversement

Si l’achat d’un malaxeur à béton de grande capacité constitue un investissement assez lourd pour les petites entreprises, la location se présente comme une alternative intéressante.

Les malaxeurs à béton diffèrent aussi par le système de déversement du mélange préparé. Les appareils montés sur tracteur sont pour la plupart équipés d’une, voire de trois trappes de vidange. C’est aussi le cas de certains malaxeurs à béton électriques ou thermiques de grande capacité. Ce système présente l’avantage de faciliter la mise en œuvre du béton sur le chantier ou son déversement dans une brouette, un godet ou une benne à béton à faible hauteur de chargement. Il simplifie également le nettoyage de la cuve après chaque opération de malaxage.

Certains malaxeurs à béton sont dotés d’une cuve basculante entrainée par un système hydraulique. C’est le cas des modèles équipés de deux axes de malaxage (biaxiaux) et de certaines versions à axe vertical.

Le système de transmission

Certains malaxeurs à béton sont équipés d’un motoréducteur avec transmission à bain d’huile tandis que d’autres sont dotées d’une courroie de transmission. Le système à bain d’huile présente l’avantage de ne nécessiter pratiquement aucun entretien, car l’usure des engrenages est limitée. De plus ce type de transmission génère moins de bruit.

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Guide écrit par :
Robert TAVERNIER
Spécialiste BTP chez Hellopro

Issu d'une formation professionnelle dans le BTP, j'ai débuté en tant que conducteur d'engin de chantier avant de devenir responsable de site et enfin acheteur d'équipement chez Vinci. Aujourd'hui, je partage mes conseils sur le terrassement, la construction et les machines lourdes.