Quelle formation pour conduire un chariot élévateur ?

La conduite de chariot élévateur concerne de nombreux environnements professionnels. Elle intervient en logistique, en entrepôt, sur site industriel ou sur quai de chargement. Le chariot élévateur est un engin de manutention classé comme appareil de levage. Son utilisation expose le conducteur de chariot et les tiers à des risques professionnels identifiés par la réglementation du travail.
Le code du travail impose une formation à la conduite adaptée afin de garantir la sécurité au travail, la prévention des risques et la réduction des accidents du travail. La question de la formation professionnelle et du CACES R 489 revient fréquemment chez les employeurs et les caristes.

La conduite de chariot relève des obligations légales prévues par les articles R4323-55 à R4323-57 du code du travail.
L’employeur doit s’assurer que chaque conducteur de chariot a reçu une formation à la conduite adaptée à l’engin de manutention utilisé et à son environnement de travail.

Cette formation professionnelle doit couvrir :

• La formation théorique portant sur la réglementation, les règles de circulation, la signalisation et les consignes de sécurité.
• La formation pratique porte sur la conduite en sécurité, les manœuvres, le gerbage, et dégerbage, le chargement et le déchargement.
• L’évaluation des compétences via un test théorique, un QCM et un test pratique.
  

La formation vise la maîtrise de la stabilité de l’engin, de la capacité de charge, de la plaque de charge, des fourches et des zones de manœuvre.

La responsabilité de l’employeur est engagée dès lors qu’un salarié conduit un chariot élévateur.
Il doit :

• Vérifier l’aptitude médicale du salarié via une visite médicale réalisée par le médecin du travail.
• Organiser une formation à la conduite en sécurité adaptée au poste.
• Délivrer une autorisation de conduite nominative.
• Mettre en place un plan de circulation, une signalisation et des consignes de sécurité écrites.
• Fournir les équipements de protection individuelle (EPI).
  

L’employeur reste responsable de la mise à jour des compétences professionnelles, notamment en cas de changement de catégories de chariots ou d’environnement de travail.

La formation obligatoire est imposée par le code du travail.
Le CACES correspond à un certificat d’aptitude fondé sur une certification professionnelle encadrée par la recommandation R 489.

Le CACES :

• Atteste des aptitudes techniques du cariste.
• Standardise l’évaluation des compétences.
• Facilite la reconnaissance des compétences lors d’un changement d’employeur.

La formation obligatoire peut être interne. Le CACES R 489 constitue une preuve reconnue de conduite en sécurité .

Le CACES R 489 n’est pas explicitement obligatoire dans le code du travail.
La loi impose une formation à la conduite et une autorisation de conduite délivrée par l’employeur.

La recommandation R 489 de la CNAM définit un cadre de référence reconnu pour la formation professionnelle des conducteurs de chariots automoteurs.

Le CACES R 489 constitue :

• Une preuve formalisée de compétences professionnelles.
• Un document valable 5 ans.
• Un repère commun pour les entreprises de logistique, d’entrepôt et de site industriel.

Il repose sur :

• Une formation théorique approfondie.
• Une formation pratique sur engin de manutention réel.
• Une évaluation des compétences normalisée.

Le CACES R 489 appartient au salarié.
L’autorisation de conduite appartient à l’entreprise.

L’autorisation de conduite reste obligatoire même en présence d’un CACES valide .

La recommandation R 489 définit 9 catégories de chariots :

Chaque catégorie impose une formation à la conduite spécifique adaptée aux manœuvres et à la capacité de charge.

En logistique et en entrepôt, les catégories les plus utilisées sont :

• CACES 1A et 1B pour le stockage, le déstockage et la préparation de commandes.
• CACES 3 pour le chargement et le déchargement sur quais.
• CACES 5 pour le gerbage en hauteur avec mât rétractable.

Ces catégories couvrent la majorité des flux de manutention.

Les formations multi-catégories CACES 1 3 5 répondent aux besoins polyvalents des caristes.
Elles permettent :

• Une prise de poste sur plusieurs engins de manutention.
  
• Une adaptation rapide aux zones de manœuvre.
  
• Une cohérence avec les plans de circulation complexes.
  

La durée varie entre 2 et 5 jours, selon le niveau initial du salarié .

L’autorisation de conduite des chariots élévateurs repose sur trois éléments :

• Une aptitude médicale valide.
  
• Une évaluation des compétences réussie.
  
• Une connaissance des consignes de sécurité, du plan de circulation et des zones de manœuvre.

Elle précise :

• Les catégories de chariots autorisées.
  
• Le poste de conduite concerné.
  
• Le site d’utilisation.
  

La visite médicale réalisée par le médecin du travail vérifie l’aptitude médicale à la conduite de chariot.
Elle prend en compte :

• La vision.
  
• L’audition.
  
• La vigilance.
  
• La capacité à porter les EPI.
  

Cette aptitude conditionne la validité de l’autorisation de conduite et participe à la prévention des risques professionnels .