Les marques prestigieuses telles que Caterpillar, Liebherr et Komatsu commercialisent des bulldozers de qualité à un coût compris entre 1 500 et 1 500 000 €.
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En sachant cependant que le prix d’un bulldozer varie surtout en fonction du modèle choisi, de sa performance et de sa configuration.
Appelé aussi bouteur, engin bull ou bull BTP, un bulldozer sert à déplacer des matériaux d’un point à un autre tout en nivelant le terrain. Cet équipement trouve sa place dans le secteur des travaux publics afin de permettre notamment :
L’extraction des pierres,
La démolition des maçonneries,
Le raclage et le régalage des sols,
Le déplacement des remblais,
Le décapage des sols,
Le défrichement ou le déboisement d’une surface.
Outre ces usages communs, un bouteur assure également le déblayage et le déneigement des zones enclavées. Dans le cas d’un engin renforcé par de solide blindage, il peut même être utilisé à des fins militaires pour l’ouverture des itinéraires barrés ou bien pour le déminage des terrains.
Tous modèles confondus, un bulldozer délivre en effet une puissance de moteurs de 25 à 1000 chevaux. Aussi, la productivité de l’engin dépend :
De la distance de transport (le nombre d’aller/retour à réaliser),
Des matériaux à démolir ou à déplacer,
De la qualité de la lame,
De l’état des pentes sur le terrain.
Quel est le prix d’un bulldozer ?
Le prix d’un engin bull d’occasion
Estimation de prix
Entre 50 000 et 500 000 €.
Le prix d’un bulldozer d’occasion se situe entre 50 000 et 500 000 €. Malgré ce coût plus ou moins abordable, il importe de remarquer qu’un modèle d’occasion peut présenter certains défauts techniques. C’est pourquoi plusieurs critères doivent être analysés avant d’acquérir un bouteur d’occasion, dont :
La durée et la fréquence d’usage,
L’historique de réparation et d’entretien,
L’état général de la machine.
Le prix d’un bulldozer selon sa capacité maximale
Selon la capacité maximale de l’appareil, le prix d’un bulldozer neuf oscille entre 100 000 et 1 500 000 €.
Capacité maximale de la machine
Prix minimal
Prix maximal
Bouteur de 10 tonnes
100 000 €
140 000 €
Bouteur de 17 tonnes
200 000 €
240 000€
Bouteur de 25 tonnes
280 000 €
320 000 €
Bouteur de 50 tonnes
680 000 €
720 000 €
Bouteur de 70 tonnes
950 000 €
1 500 000 €
Le prix pour chaque type de bulldozer
En prenant en compte les différents types de bulldozers, le prix d’achat varie de 1 500 à 1 200 000 €.
Types de bulldozers
Prix minimal
Prix maximal
Bulldozers à chenilles
35 000 €
1 200 000 €
Bulldozers à pneus
6 000 €
1 000 000 €
Mini bulldozers
1 500 €
500 000 €
Le prix de location d’un bouteur
Estimation de prix
Entre 350 et 1 000 €.
Pour des utilisations occasionnelles, il est possible de louer un bulldozer à des prix situés entre 350 à 1 000 € selon le modèle choisi, bien qu'un modèle standard est souvent disponible à partie de 600 € HT/jour.
Quels sont les différents éléments constitutifs d’un bulldozer ?
La lame
Sur son front, un bouteur pousse une lame en forme de plaque métallique dont les dimensions renvoient à la largeur de l’engin, soit de 1,80 à 6 m. C’est le composant principal de la machine. Il sert d’une part à ramasser et à pousser des matériaux sur le terrain et d’autre part à niveler celui-ci. Pour assurer son bon fonctionnement, il s’accompagne souvent d’un bras de longeron et d’un vérin de levage de lame.
À noter qu’un engin bull prend également différentes appellations en fonction du type de lame utilisé :
L’angledozer, dont les lames sont placées horizontalement par rapport au sol
Le tipdozer avec une lame à angles d’attaque variables
Le tiltdozer muni d’une lame placée verticalement par rapport au terrain
On trouve cependant des bouteurs dotés de lames spéciales pour le déboisement ou de lames de pousse amorties sur le marché. Ces équipements peuvent se présenter sous différents formats et dimensions, comme :
La lame en S ou la lame droite pour le nivellement des sols et des surfaces ;
La lame en U ou la lame universelle pour les opérations de ramassage, de transport et de poussée ;
La lame en semi-U ou lame combinée pour les travaux de poussée et de nettoyage des débris.
Le tracteur
Placé au centre du mécanisme, le tracteur comporte une cabine de pilotage, un moteur et des roues ou des chenilles. La performance d’un bouteur varie naturellement en fonction de la taille, de la capacité et de la puissance de son tracteur.
Les composants à l’arrière
La partie arrière de l’engin se compose généralement de :
Une défonceuse : équipée d’une ou de plusieurs dents de ripper, elle se charge de désagréger les terrains particulièrement durs. L’extrémité des dents est munie d’une pièce pointue destinée à faciliter les opérations de surface.
Un scarificateur : il entre en jeu dans l’ameublissement du terrain avant le passage de la lame et dans le déchaussement des blocs de roche. Il est à noter que la profondeur de pénétration d’un scarificateur s’ajuste hydrauliquement.
Un treuil : il permet la traction de charges lourdes.
Les modules supplémentaires
Pour optimiser l’efficacité de l’engin bull, il est possible de relier son mécanisme à :
Quels sont les différents types de bulldozers existants ?
Les bulldozers existants se répartissent sous 3 grandes catégories, en fonction de leur structure, de leur poids et de la puissance du moteur embarqué :
Les bulldozers à pneus
Utilisé surtout durant les travaux routiers, un bulldozer à pneus peut facilement circuler sur la route. Comme son nom l’indique, ce type d’engin roule grâce à des pneus dont les dimensions varient selon le modèle choisi.
Les bulldozers chenillés
Dotés d’une meilleure surface de contact avec le sol, les bulldozers sur chenilles garantissent une plus grande adhérence sur des terrains meubles. Transporté uniquement sur remorque, ce modèle permet de travailler plus facilement sur des surfaces à fortes irrégularités. En comparaison avec un modèle à pneus, celui à chenilles reste plus ou moins pondérant avec des poids variant entre 5 et 100 tonnes.
Les mini bulldozers
Un mini-bulldozer reprend les mêmes caractéristiques qu’un bouteur standard, à l’exception de sa structure légère et compacte. Ce type d’engin se démarque surtout par sa grande maniabilité, sa transportabilité et sa grande efficacité. En revanche, son utilisation se limite uniquement à de petits chantiers de construction ou d’aménagements paysagers.
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