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Top 5 des fabricants de remorque électrique

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💡 Ce qu'il faut retenir :
  • Les fabricants de remorque électrique pour vélo présentés couvrent des besoins professionnels allant de la livraison du dernier kilomètre à la manutention sur chantier, avec des charges utiles de 45 kg à 350 kg selon les gammes.
  • K-Ryole convient aux charges lourdes et aux environnements logistiques exigeants : ses remorques atteignent 350 kg de charge utile, 2 m³ de volume et franchissent des pentes jusqu'à 18 %.
  • Towbe cible la livraison urbaine avec plus de 2 m³ de volume utile et 300 kg de charge utile, sur pistes cyclables comme sur chantiers.
  • Carla Cargo propose une gamme modulaire en 3 tailles (mini, standard, maxi) avec assistance électrique jusqu'à 25 km/h et une autonomie annoncée jusqu'à 50 km sur batterie LiFePO4 de 720 Wh.
  • Cycloboost / Aevon se positionne sur le segment léger avec sa remorque monoroue Speed 20p : moteur de 1 000 W, châssis aluminium, charge de 45 kg.
  • Amsterdam Air propose des remorques à assistance électrique pour le transport de marchandises jusqu'à 45 kg, compatibles avec un vélo classique ou un vélo-triporteur.
La remorque électrique pour vélo répond à des besoins professionnels variés : livraison du dernier kilomètre, approvisionnement de chantier, transport sous température dirigée ou manutention en zone urbaine. Les fabricants de remorques électriques pour vélo sélectionnés ci-après couvrent des capacités de 45 kg à 350 kg de charge utile et des vitesses d'assistance jusqu'à 25 km/h. Plusieurs proposent également un mode de traction à la main pour les manœuvres à basse vitesse. Voici une sélection des 5 meilleurs fabricants et fournisseurs de remorques électriques pour vélo, présentés avec leurs critères techniques clés pour faciliter la comparaison.
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Fabricant Pays Charge utile max Volume utile Vitesse assistance Autonomie Points forts
K-Ryole France 350 kg jusqu'à 2 m³ 25 km/h (vélo) / 7 km/h (piéton) 30–40 km Fourgon, hayon/porte-palette, option froid, fabrication France
Towbe France 300 kg > 2 m³ jusqu'à 25 km/h selon modèle Livraison urbaine, pistes cyclables, traction à la main
Cycloboost / Aevon France 45 kg selon modèle jusqu'à 30 km/h selon modèle Monoroue, châssis aluminium, segment léger tout-terrain
Carla Cargo Allemagne jusqu'à 221 kg (selon version) 0,7 à 2,2 m³ 25 km/h (vélo) / 6 km/h (piéton) jusqu'à 50 km 3 tailles, plateforme modulaire, frein à inertie, livraison France
Amsterdam Air France 45 kg selon modèle selon modèle selon modèle Compatible vélo classique et triporteur, catalogue vélo complet
Fabricant : K-Ryole
Pays France
Charge utile max 350 kg
Volume utile jusqu'à 2 m³
Vitesse assistance 25 km/h (vélo) / 7 km/h (piéton)
Autonomie 30–40 km
Points forts Fourgon, hayon/porte-palette, option froid, fabrication France
Fabricant : Towbe
Pays France
Charge utile max 300 kg
Volume utile > 2 m³
Vitesse assistance jusqu'à 25 km/h
Autonomie selon modèle
Points forts Livraison urbaine, pistes cyclables, traction à la main
Fabricant : Cycloboost / Aevon
Pays France
Charge utile max 45 kg
Volume utile selon modèle
Vitesse assistance jusqu'à 30 km/h
Autonomie selon modèle
Points forts Monoroue, châssis aluminium, segment léger tout-terrain
Fabricant : Carla Cargo
Pays Allemagne
Charge utile max jusqu'à 221 kg (selon version)
Volume utile 0,7 à 2,2 m³
Vitesse assistance 25 km/h (vélo) / 6 km/h (piéton)
Autonomie jusqu'à 50 km
Points forts 3 tailles, plateforme modulaire, frein à inertie, livraison France
Fabricant : Amsterdam Air
Pays France
Charge utile max 45 kg
Volume utile selon modèle
Vitesse assistance selon modèle
Autonomie selon modèle
Points forts Compatible vélo classique et triporteur, catalogue vélo complet

K-Ryole

K-Royle est une start-up française qui se spécialise dans la fabrication et la commercialisation de véhicules électriques pour les professionnels. Ce fabricant de remorque électrique pour vélo a vu le jour en 2016, tandis que son siège social se situe à Paris, en région Île-de-France.
Les remorques intelligentes pour vélo de K-Ryole embarquent un système de deux moteurs totalisant 3 000 W de puissance et 250 Nm de couple. Elles transportent jusqu'à 350 kg de charge utile et franchissent des pentes allant jusqu'à 18 %. L'autonomie atteint 30 à 40 km par batterie, avec une option d'échange rapide via le réseau ZEWAY pour une exploitation continue. Les remorques fonctionnent en mode vélo jusqu'à 25 km/h et en mode piéton à 7 km/h pour les manœuvres.

Elles se déclinent en plusieurs configurations :
  • La version fourgon pour le transport sécurisé de colis et de denrées, avec option groupe froid.
  • La version avec hayon et porte-palette autonome pour les opérations de chargement en charge palettisée.
La remorque fourgon, aménagé pour assurer le transport de colis ou de denrées alimentaire en toute sécurité. Il est possible de l’équiper d’un groupe froid, afin de permettre le transport de produits frais, tout en respectant la chaîne de froid.
La remorque avec Hayon, dotée d’un porte-palette autonome. Ce dernier facilite et sécurise les opérations de chargement et de déchargement de charge palettisée.
K-Ryole produit également des chariots de manutention électriques en complément de ses remorques électriques pour vélo. L'ensemble de la gamme est destiné à la livraison du dernier kilomètre, à l'approvisionnement de chantier et aux opérations de manutention en milieu urbain. La fabrication est réalisée en France, dans des ateliers situés en région parisienne et en Lot-et-Garonne.
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Towbe

Towbe est une start-up française qui a vu le jour en 2017. Ce fabricant de remorques intelligentes avec assistance électrique pour vélo a élu domicile la ville de Nancy, dans le département de Meurthe-et-Moselle, en région du Grand-Est.
Les remorques électriques pour vélo Towbe offrent un volume utile supérieur à 2 m³ et une charge utile de 300 kg. Elles circulent à une vitesse comprise entre 6 et 25 km/h selon le mode d'utilisation. Leur conception les rend adaptées aux pistes cyclables et aux voiries de chantier.

Leurs atouts opérationnels :
  • Attelage compatible avec tout type de bicyclette, électrique ou classique.
  • Poignée intégrée pour la traction à la main en cas de stationnement ou de manœuvre.
  • Gabarit dimensionné pour circuler sur les pistes cyclables sans dérogation.
Cette gamme convient aux opérateurs logistiques qui cherchent une alternative à fort volume en milieu dense, sans recourir à un véhicule motorisé léger.

Cycloboost

Cycloboost est une entreprise spécialisée dans l’électrification de véhicules légers, qui a vu le jour en 2009. Si cette enseigne a élu domicile la commune de Lormont, dans le département de la Gironde en région Nouvelle-Aquitaine, elle livre gratuitement ses produits dans toute la France Métropolitaine.
Cycloboost / Aevon se positionne sur le segment léger des remorques électriques, avec des modèles conçus pour un usage tout-terrain et des configurations d'électrification variées.

Son modèle phare est la remorque monoroue Speed 20p, dont les caractéristiques techniques sont les suivantes :
  • Moteur de roue : 1 000 W.
  • Charge utile : 45 kg.
  • Châssis : aluminium.
  • Vitesse avec assistance au pédalage : jusqu'à 30 km/h.
  • Terrain : tout type de sol.
L'attelage s'effectue sur la tige de selle du vélo tracteur, ce qui la rend compatible avec la plupart des bicyclettes sans adaptation spécifique de l'axe arrière. Ce segment convient aux professionnels ayant des besoins de transport léger sur des parcours variés, notamment en dehors des zones urbaines denses.

Carla Cargo

Carla Cargo est un fabricant allemand de remorque électrique pour vélo. Ses locaux se situent dans la ville de Kenzingen, dans le land de Bade-Wurtemberg en Allemange, néanmoins cette enseigne livre ses produits dans 22 pays à travers le monde, dont la France.
Carla Cargo propose la gamme eCARLA, déclinée en trois tailles : mini, standard et maxi. Ces plateformes à 3 roues intègrent un moteur moyeu Bafang (configuration moteur remorque selon version) avec une batterie LiFePO4 de 720 Wh. L'assistance électrique fonctionne jusqu'à 25 km/h en mode vélo et jusqu'à 6 km/h en mode chariot à main. L'autonomie atteint jusqu'à 50 km selon la version et la charge.

Les trois versions eCARLA se distinguent par leurs capacités :
  • eCARLA mini : plateforme 1 000 × 650 mm, volume max 0,7 m³, charge utile 221 kg.
  • eCARLA standard : plateforme 1 650 × 650 mm, volume max 1,5 m³, charge utile 191 kg.
  • eCARLA maxi : plateforme 1 650 × 850 mm, volume max 2,2 m³, charge utile 200 kg.
Ces remorques intègrent un frein à inertie pour sécuriser le transport de charges lourdes. Elles s'attelent à tout type de vélo, classique ou électrique, et peuvent être tractées à la main grâce à leur guidon intégré. Le prix d'une remorque électrique pour vélo dans la gamme eCARLA varie selon la taille et les options choisies.

Amsterdam Air

Amsterdam Air est une entreprise spécialisée dans la fabrication de vélo hollandais et dans les accessoires pour vélo. Ce fabricant de remorque électrique pour vélo a élu domicile la ville de Montaigu-Vendée, dans le département de la Vendée en région Pays de la Loire.
Amsterdam Air commercialise des remorques à assistance électrique d'une capacité de charge de 45 kg. Ces remorques s'attelent à un vélo classique ou à un vélo-triporteur, offrant une flexibilité d'affectation selon le type de flotte disponible. L'usage d'une remorque électrique pour vélo de ce segment convient aux livraisons de colis légers en circuit court et aux tournées de proximité.

Ce positionnement sur le segment léger s'adresse aux professionnels dont les volumes transportés restent inférieurs à 50 kg et qui recherchent une solution compacte, facile à manœuvrer en milieu urbain. Hormis ses remorques électriques, Amsterdam Air commercialise des vélos électriques, des vélos cargos manuels ou électriques, des tandems et des vélos professionnels.
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