Comment déplacer un bungalow de chantier d’un site à un autre ?

Le transport d’un bungalow de chantier d’un site à un autre est une étape incontournable dans la gestion des infrastructures temporaires sur les chantiers. Cette opération très courante présente plusieurs défis logistiques et techniques, notamment en ce qui concerne l’accès au site, la manipulation du matériel et les contraintes liées aux dimensions des véhicules. Savoir comment déplacer un bungalow de chantier de manière efficace et évite des coûts supplémentaires et garantit la continuité des travaux.

Un projet de construction d’un bungalow de chantier évolue de manière imprévisible. Au fur et à mesure que les besoins changent, il est nécessaire de déplacer les infrastructures temporaires, comme les bungalows. Lorsqu'un chantier progresse, certaines zones peuvent devenir inaccessibles ou inappropriées pour accueillir les équipes. Par exemple, un bungalow bureau de chantier ou un bungalow vestiaire de chantier peut être relocalisé plus près de la zone de travail pour améliorer l'efficacité logistique.

Dans le cas de grands projets impliquant plusieurs zones de travail, déplacer un bungalow de chantier permet de mieux suivre l'avancée des travaux. En fonction des phases du chantier, le bungalow peut être déplacé pour être plus près des nouvelles étapes, comme la gestion des matériaux ou le stockage des équipements.

Le besoin de relocaliser un bungalow peut également découler des spécifications mêmes du projet. Un chantier de grande envergure peut nécessiter la mise en place de plusieurs bungalows pour accueillir des équipes supplémentaires ou des espaces de stockage. De plus, le choix de déplacer un bungalow au lieu de le reconstruire ou d'en acheter un nouveau permet de réaliser des économies substantielles à long terme.

Le camion-grue est une solution couramment employée pour lever et déplacer les bungalows de chantier sur de grandes distances. Il utilise des élingues attachées à des points d'ancrage. Ce système est efficace pour déplacer des modules à plusieurs mètres du sol. Les camions-grues sont capables de télescoper des bungalows jusqu’à plus de 10 mètres de distance, ce qui est idéal pour des terrains complexes. Toutefois, cette méthode demande une logistique rigoureuse pour garantir l'accès et la sécurité.

La grue mobile est utilisée lorsque les bungalows de chantier doivent être déplacés sur de plus grandes hauteurs ou au-dessus d'obstacles, comme des bâtiments. Elle permet de soulever les modules à des altitudes supérieures à 15 mètres, offrant une grande flexibilité sur des sites urbains ou difficiles d'accès. Cette solution est parfaite pour des constructions à étages, mais elle engendre des coûts supplémentaires liés à la location de la grue et à sa mise en place.

Le chariot télescopique est une méthode plus simple et économique. Ce type d’engin peut soulever des modules de chantier et les déplacer sur de courtes distances. Il est adapté pour placer les bungalows sur un camion, sur des fondations ou pour les empiler en hauteur. Cette option est utilisée pour des tâches moins complexes, mais elle nécessite un sol stable et dégagé.

Pour de très courtes distances et sur un sol plat, les roulettes peuvent être installées sous le bungalow de chantier. Elles permettent de déplacer facilement la structure à l'aide d'un chariot élévateur. Cette méthode est peu coûteuse et simple, mais elle ne peut être utilisée que dans des situations spécifiques, comme sur un site de faible encombrement.

Avant de transporter un bungalow de chantier, il est crucial de s’assurer que tous les équipements nécessaires sont présents. Cela inclut les crochets, élingues, et autres éléments de levage. Ces outils sont utilisés pour soulever le bungalow de chantier de manière sécurisée. Les élingues métalliques, attachées aux points d'ancrage du bungalow, permettent de le soulever sans endommager sa structure.

La logistique autour du transport est un autre élément clé. Il est essentiel de planifier l’accès au site de livraison en fonction de l’équipement utilisé. Il faut vérifier que les routes soient adaptées au passage des camions et que l'accès au chantier est dégagé pour permettre une installation fluide. Par ailleurs, les conditions de circulation doivent être prises en compte pour éviter toute difficulté liée aux restrictions de poids ou de largeur sur les routes.

Il peut être nécessaire d’obtenir des autorisations avant de déplacer un bungalow de chantier. Si le transport nécessite de traverser des zones urbaines ou publiques, un permis de stationnement est requis auprès de la commune. De plus, il est nécessaire de respecter les normes de sécurité, notamment celles liées au raccordement électrique et à l’approvisionnement en eau du bungalow, s’il est prévu pour être utilisé sur place.

Le déplacement d’un bungalow de chantier engendre plusieurs coûts importants. Tout d'abord, le transport nécessite un camion-grue ou un camion plateau, dont le tarif varie selon la distance et l'accessibilité du site. Par exemple, pour un trajet standard entre un dépôt et un chantier, les coûts peuvent atteindre 1 500 à 2 500 € pour un déplacement de courte distance, avec des frais supplémentaires si l'accessibilité est complexe. Le démontage et le remontage du bungalow impliquent des heures de travail spécialisées. Le démontage d'un bungalow standard coûte environ 8 heures de main-d'œuvre, tandis que le remontage avec des ajustements spécifiques (comme des sanitaires de chantier) nécessite jusqu'à 16 heures par module.

Le déplacement interne d’un bungalow de chantier, c’est-à-dire la relocalisation d’un bungalow au sein d’un même site, est moins coûteux que le transfert vers un nouveau site. Pour un transfert interne, le coût de transport est réduit, car les distances sont plus courtes. Cependant, l’installation sur un nouveau site demande des études de faisabilité (accès, autorisations), augmentant le prix total, surtout si des équipements lourds comme des grues mobiles ou même des hélicoptères sont nécessaires. En moyenne, les coûts de transport pour un déplacement interne peuvent être de 1 000 à 1 500 €, tandis qu’un transfert externe oscille entre 3 000 et 5 000 €, selon les conditions.