Combien coûte une cabine de peinture fermée ?

Quel est le prix d’une cabine de peinture fermée ?
Quel est le prix d’une cabine de peinture fermée en fonction de la marque de fabrication ?
Comment choisir une cabine de peinture fermée ?

Une cabine de peinture fermée désigne un compartiment permettant à des professionnels spécialisés de peindre une carrosserie, des pièces détachées ou du bois. Sa structure peut se composer de différents éléments, comme :

Des conduits d’aération
Un ensemble moto-ventilateur pour l’évacuation d’air vicié
Une cheminée d’extraction d’air
Une armoire électrique pour la commande de la cabine.

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Quel est le prix d’une cabine de peinture fermée ?

Estimation de prix

Entre 1 000 et 12 000 €, hors pose

Le prix d’une cabine de peinture fermée se situe entre 1 000 et 12 000 €, hors pose. Cela varie en fonction du modèle, des différentes options intégrées, des dimensions et de la marque de fabrication de la structure. De nombreux fournisseurs tels qu’Europa, sellerpro ou OMIA proposent également plusieurs gammes de cabines de peinture fermées.

Pour une cabine de peinture fermée à surpression

Estimation de prix

De 4 500 à 12 000 €

Une cabine de peinture fermée à surpression coûte entre 4 500 et 12 000 €.
Ce type de compartiment dispose d’un système de ventilation supplémentaire destiné à augmenter la pression à l’intérieur de la cabine, ce qui permet de limiter la pollution lors de l’ouverture ou de la fermeture de la porte d’accès de la case.
Par principe, le ventilateur utilisé aspire l’air à partir de la toiture de la cabine. Cependant, en fonction de la configuration du système de ventilation installé, il existe :

La ventilation verticale
La ventilation horizontale.

Dans ce dernier cas, l’air vient d’une des parois de la cabine pour sortir vers le côté de cette dernière.

Pour une cabine de peinture fermée conventionnelle

Estimation de prix

Entre 1 000 et 5 000 €

Le prix d’une cabine de peinture fermée conventionnelle s’estime entre 1 000 et 5 000 €.
Ce modèle se présente telle une enceinte ventilée et fermée sur les quatre côtés. Elle est conçue pour les opérations de peinture d’appareils, de meubles, de machines ou de voitures.

Pour une cabine de peinture fermée connectée

Estimation de prix

Entre 3 000 et 10 000 €

Le prix d’une cabine de peinture fermée connectée s’évalue entre 3 000 et 10 000 €. Une cabine de peinture fermée connectée se démarque notamment par ses équipements à la pointe de la technologie, entièrement contrôlable à partir d’un écran tactile.

Quel est le prix d’une cabine de peinture fermée en fonction de la marque de fabrication ?

Pour une cabine de peinture fermée Europa

Estimation de prix

Entre 1 000 et 6 000 €

Le prix d’une cabine de peinture fermée Europa varie entre 1 000 et 6 000 €. Cette marque se distingue notamment par ses cabines à efficacité énergétique élevée. Par ailleurs, ses cabines sont généralement connectées : elles autorisent la surveillance à distance de toutes les opérations effectuées à l’intérieur.

Pour une cabine de peinture fermée Omia

Estimation de prix

Entre 2 000 et 8 000 €

Le prix d’une cabine de peinture fermée Omia est compris entre 2 000 et 8 000 €.
Ces équipements se destinent surtout au revêtement de pièces avec de la peinture liquide. Aussi, ils conviennent surtout aux usages industriels, pour la peinture de pièces plus ou moins volumineuses..

Comment choisir une cabine de peinture fermée ?

Pour mieux choisir une cabine de peinture fermée adaptée aux besoins, il est impératif d’évaluer :

Le volume normalisé
Le type de filtration intégré
Le type de ventilation installé
Le type de chauffage accoutumé.

Le laboratoire de préparation de peinture doit également être pris en compte lors de l'évaluation.

Selon le volume de la cabine

Connaître le volume de la cabine de peinture fermée permet de déterminer la taille de la pièce pouvant y être peinte.
Cependant, en plus des paramètres de références, la norme en vigueur exige également :

60 cm de marge vers le haut
150 cm de long vers les côtés.

Selon le type de filtration intégré

Les pré-filtres, placés généralement devant le ventilateur.
Les filtres d’extraction, installés généralement au niveau du sol ou à l’intérieur de la paroi latérale de la structure, selon que le système de ventilation en place soit vertical ou horizontal.
Les filtres de sorties, pouvant se situer à l’intérieur ou à l’extérieur de la cabine.

Selon le type de ventilation installé

La ventilation à flux d’air vertical, dont les courants se déplacent globalement du plafonnier vers les caillebotis, au sol. Un des avantages de ce type de ventilation réside dans sa grande performance : les projections de peinture en suspension sont aspirées autour de l’objet pour finir à l’extérieur du compartiment grâce au filtre situé au niveau du sol. Ainsi, avec ce type de ventilation, l’opérateur s’expose moins aux risques de contamination dus aux substances contenues dans la peinture. Cependant, pour que ce système de ventilation fonctionne, il faut des fosses et des tunnels sous la cabine elle-même.
La ventilation à flux d’air diagonal, dont le courant se déplace du filtre plafonnier vers un exutoire latéral. Par rapport aux autres systèmes de ventilation, celui-ci offre une circulation d’air uniforme autour de l’objet à traiter. Par ailleurs, avec un tel équipement, la cabine peut se passer des puits en béton.
La ventilation à flux d’air horizontal, créant un déplacement de courant d’air d’une armoire de soufflage vers une paroi aspirante.
La ventilation à flux d’air croisé, où l’air entre des portes pour sortir des murs situés à l’arrière de la cabine.

Selon le type de chauffage utilisé

Une cabine de peinture fermée peut incorporer un système de chauffage. L’installation de ce dernier se réserve toutefois aux installations équipées d’un système de ventilation à flux croisé ou vertical. En effet, ce type d’équipement reste difficile à installer dans le cas d’un modèle à flux horizontal.

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