Sommaire
- Quel est le prix d'une batterie pour véhicule ?
- Quelles sont les fonctions de la batterie de véhicule ?
- Quelles sont les caractéristiques d’une batterie de véhicule ?
- Quels sont les différents types de batteries pour véhicule ?
- Quand effectuer le remplacement d’une batterie de véhicule ?
- Comment choisir une batterie de véhicule ?
- FAQ
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Sommaire
- Quel est le prix d'une batterie pour véhicule ?
- Quelles sont les fonctions de la batterie de véhicule ?
- Quelles sont les caractéristiques d’une batterie de véhicule ?
- Quels sont les différents types de batteries pour véhicule ?
- Quand effectuer le remplacement d’une batterie de véhicule ?
- Comment choisir une batterie de véhicule ?
- FAQ
Temps de lecture estimé : 4min
La batterie d’un véhicule est obligatoire pour son fonctionnement ainsi que pour le confort de son utilisation.
Estimation de prix
Entre 60 et 300 €
Obtenez un devis pour une batterie pour véhicule
Par définition, c'est un dispositif qui transforme l’énergie chimique en énergie électrique. Cette dernière est ensuite restituée et utilisée pour démarrer la voiture et pour mettre en marche certains accessoires tels que l’éclairage ou l’alarme.
Il existe différents types de batteries sur le marché. Ils sont classés en fonction :
- de la puissance ou du nombre d’ampérage exprimé
- de la tension
- de l’ampérage heure (qui détermine la capacité de la batterie).
Quel est le prix d'une batterie pour véhicule ?
Estimation de prix
- Prix moyen sans installation : 60 à 250 €
- Prix moyen avec installation : 100 à 300 €
Le prix d’une batterie de voiture est situé entre 60 et 250 €. Il varie en fonction du modèle, de la puissance et de la marque. Pour un modèle de bonne qualité, le prix moyen est fixé à 120 € sur le marché.
Il faut également compter les tarifs de la main-d’œuvre pour l’installation. Les prestations d'un professionnel sont tarifées entre 10 et 50 €.
Quelles sont les fonctions de la batterie de véhicule ?
La batterie sert d’alimentation lors du démarrage de la voiture. Elle fournit l'électricité au démarreur afin de lancer le moteur.
Une fois que le véhicule roule, elle se recharge grâce à l’alternateur. Au fur et à mesure, ce dernier transmet l’énergie nécessaire à l’automobile. D’ailleurs, la batterie et l’alternateur sont appelés à travailler ensemble dans certains cas, notamment lorsqu’un surplus d’énergie est nécessaire pour activer la climatisation ou le chauffage.
La batterie travaille également lorsque le moteur est en arrêt. Dans ce cas, elle permet aux phares et au tableau de bord de s’allumer. Elle est aussi indispensable pour activer le système d’alarme et le récepteur d’ouverture à distance.
Quelles sont les caractéristiques d’une batterie de véhicule ?
Le composant principal de la batterie automobile est le plomb. Cet équipement utilise également une solution chimique qui est restituée en électricité lors du processus. Cette solution est composée de gel et d’acide. Il peut également s’agir d’un liquide à séparateur. D’autres modèles de batterie contiennent de l’argent, c’est le cas de celles fabriquées par Bosch.
La batterie d’un véhicule est dite pleine lorsqu’elle atteint une tension supérieure à 12,6 V au repos. Lorsque celle-ci est au-dessous de 10,6 V, il est nécessaire d’envisager un remplacement.
Quels sont les différents types de batteries pour véhicule ?
Chaque voiture a un besoin de consommation énergétique qui lui est propre. Aussi, plusieurs caractéristiques différencient chaque modèle proposé sur le marché :
- La puissance, exprimée en ampères (A) : Elle est utilisée pour le démarrage de l’auto.
- La capacité, exprimée en ampères par heure (Ah) : Elle définit l’intensité sur un laps de temps donné.
- Le volume : Il varie suivant les dimensionnements de la pièce d’origine.
La batterie au plomb
La batterie au plomb est utilisée le plus souvent sur les véhicules à moteur thermique. Elle permet de couvrir les besoins en énergie lors du démarrage et pour alimenter les équipements embarqués. Elle propose le meilleur rapport qualité-prix sur le marché.
La batterie au Lithium-ion
La batterie au lithium-ion a été conçue pour les voitures électriques et hybrides. Elle garantit un maximum de longévité et une excellente performance énergétique. Tout au long de sa durée de vie, elle affiche un rendement de 100 % de sa capacité, et ne présente quasiment aucune perte. Ce modèle est également résistant aux aléas climatiques.
La batterie nickel-cadmium
Une batterie nickel-cadmium réalise entre 500 et 1000 cycles de charges durant sa durée de vie. Elle est recommandée uniquement pour les véhicules dont les besoins en énergie restent modérés. Actuellement, elle se fait rare car les constructeurs ne proposent plus ce modèle. La directive européenne 2002/95/CE interdit son utilisation depuis juillet 2006.
La batterie nickel-métal hydrure
La technologie du nickel-métal hydrure s’inspire de celle du nickel-cadmium. Le fonctionnement repose également sur le même système que celui des accumulateurs de piles. Ce modèle est apprécié pour son aspect économique. Il dispose de plus d’autonomie que le modèle nickel-cadmium.
Quand effectuer le remplacement d’une batterie de véhicule ?
En moyenne, la durée de vie d’une batterie de véhicule est de 4 à 5 ans. Mais en fonction de l’entretien et des recharges effectuées, cette durée peut être écourtée ou prolongée.
Voici quelques signes qui permettent de savoir qu’il est temps de remplacer la batterie :
La voiture ne démarre pas
Lorsque la batterie est neuve, elle dispose d’une capacité spécifique qui est exprimée en ampères. Au fil des années, l’ampérage diminue. Lorsque celui-ci descend sous le seuil de la critique, la batterie n’arrive plus à démarrer la voiture.
Le voyant de charge est allumé
Le voyant de batterie est allumé, cela signifie que la charge est à plat ou que le dispositif rencontre une anomalie. Il est alors nécessaire de prendre rendez-vous auprès d’un garagiste pour effectuer des tests. Ces tests déterminent avec exactitude s’il y a besoin ou non de remplacer la batterie.
Lorsque les composants électriques ne fonctionnent pas
Certains composants du véhicule peuvent tomber en panne lorsque le voltage de la batterie ne suffit plus. Le plus souvent, il s’agit du système de sécurité qui ne répond plus.
Comment choisir une batterie de véhicule ?
Le choix d’une batterie de véhicule dépend de ces critères :
- Les dimensions : la nouvelle batterie doit pouvoir entrer sans problème dans l’emplacement prévu sous le capot.
- L’ampérage : il est déterminé en fonction des besoins en énergie de la voiture. Le modèle à remplacer peut servir de référence.
- Les performances (ou capacités) : elles sont exprimées en ampère-heure.
- Le voltage : il varie en fonction du modèle de la voiture, soit 12V, soit 24 V.
- Le moteur : une voiture diesel nécessitera davantage de puissance au démarrage.
FAQ
Combien de temps faut-il pour recharger la batterie d’un véhicule ?
Il faut entre 8 et 10 heures pour assurer le rechargement complet d’une batterie auto.
Comment recharger la batterie d’un véhicule ?
Pour recharger la batterie d’un véhicule, en cas de panne ou de problème de démarrage, il est possible d’opter pour les solutions suivantes :
- Utiliser un booster de batterie nomade ou sur une prise de 220 volts.
- Recourir à un chargeur de batterie classique, à brancher sur une prise de courant de 220 volts chez soi.
- Relier la batterie à plat avec une autre batterie auto grâce aux câbles de démarrage.
Quelle est la durée de vie d’une batterie pour véhicule ?
La durée de vie d’une batterie auto se situe entre 3 et 5 ans selon l’utilisation, le climat et l’entretien.
Comment choisir la batterie adaptée à son véhicule ?
Le choix d’une batterie pour véhicule doit tenir compte des recommandations du constructeur. Si le manuel du constructeur est inaccessible, voici les critères de référence :
- Le voltage (12 volt pour un véhicule classique, 6 volt pour un modèle de collection et 24 volt pour un poids-lourd)
- La taille (suivant les indications sur le haut de la batterie usée),
- La capacité (60Ah en moyenne pour véhicule essence et 70Ah pour une voiture diesel), - La technologie (batterie EFB ou AGM).
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