Combien coûte un distributeur de carburant ?

Un distributeur de carburant s’utilise surtout dans les stations-services, les industries pétrolières et au sein des entreprises de transport. Il sert d’appareil d’approvisionnement de carburant pour les véhicules motorisés tels que les automobiles, les bateaux, les avions ou bien les engins de chantier.

Selon le mode de fonctionnement de l’appareil, un distributeur de carburant se présente sous deux grands modèles, dont :

• Le distributeur de carburant mono produit.
• Le distributeur de carburant multi produits.

Un distributeur de carburant coûte entre 1 000 et 9 000 €, dépendant notamment du modèle, des fonctionnalités proposées et de la marque de fabrication de l’équipement. Les enseignes telles que SOGESTMATIC, LAFON et Pompes JAPY proposent cependant des distributeurs de carburant de hautes performances à partir de 2 000 €.

Un distributeur de carburant se décline sous plusieurs modèles selon le mode de fonctionnement de l’appareil.

Un distributeur de carburant manuel coûte entre 1 000 et 2 500 €.
Convenable même à des usages en atmosphères explosives, ce type de distributeur de carburant s’utilise notamment :

• Dans l’industrie pétrochimique,
• Dans le domaine ferroviaire,
• Dans le secteur de l’aviation.

Un distributeur de carburant manuel intègre un pistolet de distribution d’une précision de +/- 1,5 à 2%. Sa température de service se limite généralement entre -30 et 50°C.

Un distributeur de carburant automatique coûte entre 1 500 et 4 000 €.
Ce type de distributeur de carburant s’équipe généralement d’un pistolet de distribution contrôlé par un logiciel de gestion. Ce qui permet d’automatiser les opérations de distribution. Il bénéficie d’une précision de +/- 1 à 1,5%. L’appareil s’adapte aux usages intensifs et propose un débit de 20 à 60 L/min, qu’il s’agisse de gasoil, d’essence ou de biocarburant.
Un tel équipement intègre notamment un moteur monophasé de 180 à 220 Volts et d’une cuve de stockage de 1 500 à 2 500 litres. Les modèles d'une grande capacité peuvent cependant contenir jusqu’à 4 000 litres.
Quant à sa température de fonctionnement, elle se situe entre - 20 et 60°C.

Un distributeur de carburant motorisé vaut entre 2 000 et 6 000 €.
Utilisé communément dans le secteur agricole, un distributeur motorisé de carburant peut s’installer sur une citerne, un réservoir ou sur un fût.
Ce modèle de distributeur de carburant dispose d’un pistolet de distribution semi-automatique de +/- 0,7 à 1,3 % de précision. Il convient à la distribution de plusieurs types de carburants tels que du gasoil, du pétrole ou du GPL. L’appareil propose surtout un débit réglable de 50 à 100 L/min, grâce à son moteur 250 à 350 Volts intégré. Sa température de fonctionnement, elle, se situe généralement entre -50 et 80°C.
Les distributeurs de carburant motorisés s’équipent aussi d’un filtre à maille permettant d’éviter la présence de corps étranger dans le système d’aspiration de la pompe.

Un distributeur de carburant modulaire coûte entre 3 000 et 7 500 €.
Ce type de distributeur convient surtout à des réservoirs tels que des cuves mobiles ou des cuves enterrées.
Il vient en général avec divers éléments, comme :

• Un pistolet automatique d’un débit de distribution nominal compris entre 60 et 120 L/min,
• Une boîte métallique, qui enveloppe les composants de l’appareil pour protéger celui-ci des intempéries,
• Un filtre  séparateur au niveau de la pompe afin d’éviter la pénétration des impuretés dans le réservoir.

Cependant, ce type d’équipement se réserve uniquement à la distribution du gasoil ou de l’essence.  Les modèles standard proposent par ailleurs des dimensions comprises entre 500 x 400 à 900 x 700 (L x l) mm. De même, sa température de fonctionnement se limite entre – 30 et 100 °C.

Le prix d’un distributeur de carburant numérique s’estime entre 4 000 et 9 000 €.
Ce type de distributeur représente le modèle le plus répandu et s’adapte à tous les secteurs puisque l’appareil convient à plusieurs types de carburants.
Un distributeur numérique affiche un niveau de précision de +/- 0,3 à 0,5% et propose un débit configurable de 5 à 200 L/min. Les distributeurs de carburant numériques fonctionnent également sous 110, voire 400 volts, et s’équipent d’une cuve de stockage d’une capacité de 3 000 à 7 000 litres. La température ambiante des modèles numériques se situe entre -60 et 100°C.
Les distributeurs de carburant numériques possèdent un système de gestion par transpondeur, permettant une utilisation simplifiée de l’appareil. Certains fabricants proposent par ailleurs des modèles équipés d’un dispositif d’identification de badges afin d’améliorer le niveau de sécurité de l’appareil.

Un distributeur de carburant se choisit en fonction de quelques paramètres, comme :

• Un distributeur de carburant privé peut intégrer un système de reconnaissance de badges ou de codes d’accès.
• Un distributeur de carburant collectif propose généralement un débit plus ou moins élevé.

• Les distributeurs de carburant destinés à un usage intensif doivent pouvoir fournir un débit compris entre 60 et 150 L/min.
• Les modèles capables de fournir 5 à 50 L/min de carburant s’utilisent principalement par les professionnels, dans les entreprises.