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Temps de lecture estimé : 7min
đź’ˇ L'essentiel Ă retenir :
- Les cinq marques van chevaux présentées : Cheval Liberté, Fautras, Bockmann, Ifor Williams et Humbaur couvrent tous les profils d'acheteurs, du primo-accédant au transporteur professionnel.
- Le permis B suffit pour un ensemble voiture + van dont la somme des PTAC reste sous 3,5 t ; le permis B96 autorise jusqu'à 4,25 t après une formation de 7 heures ; au-delà , le permis BE est obligatoire.
- Cheval Liberté propose des vans 2 places compatibles permis B dès 9 000 € et s'appuie sur un réseau de 56 points de vente en France, le plus dense du marché.
- Fautras garantit la structure 8 ans et le plancher à vie, avec une ouverture arrière à deux portes dites à l'américaine, sans pont, qui facilite l'embarquement.
- Bockmann a introduit le système antipanique en 1990 et propose des vans 2 places à partir d'environ 7 000 € en neuf, jusqu'à 14 000-15 000 € pour les modèles Grand Master.
- Un van 1,5 place taré entre 1 100 et 1 600 kg de PTAC convient à un cheval seul tractable en permis B ; un budget neuf de 4 500 à 15 000 € couvre l'ensemble du marché, et une occasion récente se négocie entre 3 000 et 8 000 €.
Choisir la bonne marque de van chevaux engage à la fois la sécurité du cheval, la conformité réglementaire et le coût d'achat d'un van pour chevaux, parfois conséquent. Le transport de chevaux impose de vérifier la compatibilité entre le PTAC du van, le véhicule tracteur et le permis nécessaire pour tracter un van, avant même d'aborder les critères de confort ou de finition. Un van pour chevaux mal dimensionné expose à des sanctions pouvant atteindre 1 500 €, à un refus d'assurance en cas de sinistre et, surtout, à un risque réel pour l'animal. Les cinq marques retenues ici : Cheval Liberté, Fautras, Bockmann, Ifor Williams et Humbaur, figurent parmi les fabricants les mieux implantés en France, avec des gammes allant du van 2 places chevaux accessible en permis B jusqu'aux modèles multi-places à usage professionnel.
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| Marque | Origine | Capacités | PTAC / Permis | Fourchette de prix neuf | Points distinctifs |
|---|---|---|---|---|---|
| Cheval Liberté | France (Vosges) | 1 à 4 places | 1 100 à 3 500 kg / B, B96, BE | 4 500 à 19 000 € | Suspension Pullman 2, réseau 56 points de vente, compatibilité permis B sur gamme Gold |
| Fautras | France (Dordogne) | 1,5 à 2 places | 2 600 kg / B96 ou BE selon véhicule | 9 000 à 18 000 € | Ouverture américaine sans pont, garantie 8 ans structure + vie plancher |
| Bockmann | Allemagne | 1 à 5 places | Variable / B à BE | 7 000 à 15 000 € | Pionnier antipanique 1990, configurateur personnalisé, trophée Cavallo 2023 |
| Ifor Williams | Royaume-Uni | 1,5 à 2 places | 2 600 à 2 700 kg / B96, BE | 6 500 à 12 500 € | Premier constructeur de remorques au Royaume-Uni, fabrication interne des composants |
| Humbaur | Allemagne | 1 à 2 places | 1 600 à 2 700 kg / B à BE | 9 000 à 15 000 € | Technologies EquiDrive / EquiSpace / EquiGuard, certifications ISO 9001 et DEKRA, 29 revendeurs France |
| Marque : Cheval Liberté | |
|---|---|
| Origine | France (Vosges) |
| Capacités | 1 à 4 places |
| PTAC / Permis | 1 100 Ă 3 500 kg / B, B96, BE |
| Fourchette de prix neuf | 4 500 à 19 000 € |
| Points distinctifs | Suspension Pullman 2, réseau 56 points de vente, compatibilité permis B sur gamme Gold |
| Marque : Fautras | |
|---|---|
| Origine | France (Dordogne) |
| Capacités | 1,5 à 2 places |
| PTAC / Permis | 2 600 kg / B96 ou BE selon véhicule |
| Fourchette de prix neuf | 9 000 à 18 000 € |
| Points distinctifs | Ouverture américaine sans pont, garantie 8 ans structure + vie plancher |
| Marque : Bockmann | |
|---|---|
| Origine | Allemagne |
| Capacités | 1 à 5 places |
| PTAC / Permis | Variable / B Ă BE |
| Fourchette de prix neuf | 7 000 à 15 000 € |
| Points distinctifs | Pionnier antipanique 1990, configurateur personnalisé, trophée Cavallo 2023 |
| Marque : Ifor Williams | |
|---|---|
| Origine | Royaume-Uni |
| Capacités | 1,5 à 2 places |
| PTAC / Permis | 2 600 Ă 2 700 kg / B96, BE |
| Fourchette de prix neuf | 6 500 à 12 500 € |
| Points distinctifs | Premier constructeur de remorques au Royaume-Uni, fabrication interne des composants |
| Marque : Humbaur | |
|---|---|
| Origine | Allemagne |
| Capacités | 1 à 2 places |
| PTAC / Permis | 1 600 Ă 2 700 kg / B Ă BE |
| Fourchette de prix neuf | 9 000 à 15 000 € |
| Points distinctifs | Technologies EquiDrive / EquiSpace / EquiGuard, certifications ISO 9001 et DEKRA, 29 revendeurs France |
Cheval Liberté
Fondée en 1995 à Vittel dans les Vosges, Cheval Liberté produit ses vans dans les usines Debon et distribue ses modèles via un réseau de 56 points de vente en France, ce qui en fait la marque la mieux couverte géographiquement du marché français. Ce réseau dense facilite aussi bien l'achat en neuf que le suivi après-vente, un critère particulièrement utile pour les centres équestres qui ne peuvent pas immobiliser un véhicule longtemps. Positionnée sur un large spectre de budgets, la marque cible aussi bien les primo-accédants que les cavaliers de compétition, avec des gammes distinctes pour chaque usage.
La gamme s'organise autour de plusieurs familles : la Gold One et la Touring One en 1,5 place pour l'élevage et les chevaux voyageant seuls, la Gold First et la Gold 2 en van 2 places pour un premier achat ou un usage courant, et les Maxi 2, 3 et 4 en chargement diagonal pour les chevaux qui supportent mieux cette position ou pour les utilisateurs multi-chevaux. Le Multimax, avec 1,80 m de largeur intérieure, répond aux chevaux de grand gabarit. La suspension Pullman 2, composée de quatre bras articulés indépendants en acier galvanisé, quatre ressorts hélicoïdaux et quatre amortisseurs, réduit les mouvements de caisse, le bruit et la fatigue du cheval tout en abaissant le centre de gravité du van.
Les modèles Gold One, Touring One, Gold First et Gold 2 restent compatibles permis B tant que le PTRA de l'ensemble ne dépasse pas 3,5 t. Les PTAC s'échelonnent de 1 100 kg à 3 500 kg. Les fourchettes de prix pour ces vans chevaux s'établissent à 4 500 à 9 000 € pour les 1/1,5 place et à 9 000 à 15 000 € pour les 2 places, ce qui représente l'offre en neuf la plus accessible du comparatif sur la gamme Gold. L'aération passe par des baies coulissantes, un lanterneau et une bâche arrière micro-perforée ; le pont arrière est modulable en position porte ou pont de série.
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Fautras
Entreprise familiale créée en 1992 en Dordogne et dirigée par le fils du fondateur, Fautras conçoit et produit ses vans en France. Son réseau se compose de de 23 revendeurs, mais la marque compense par une politique de garantie longue et une spécificité technique forte. Fautras a également créé en 2010 la marque St Georges, destinée aux primo-accédants, avec un positionnement axé sur la solidité et la sécurité à un tarif plus accessible.
La particularité la plus visible de Fautras réside dans son ouverture arrière sans pont : deux portes dites à l'américaine s'ouvrent vers les côtés, permettant au cheval de reculer jusqu'à l'extrémité du van sans avoir à descendre une rampe inclinée. Ce système simplifie l'embarquement des chevaux réticents et réduit le risque de glissade à la montée. La garantie de 8 ans sur la structure et la garantie à vie sur le plancher, réalisé en polyéthylène imputrescible, constituent les engagements contractuels les plus longs du marché et réduisent le coût total de possession sur la durée.
Le modèle Provan Classic se positionne autour de 12 000 €, l'Oblic+2 van 2 places en chargement diagonal, autour de 18 000 € équipé. Les vans Fautras 1,5 place neufs démarrent autour de 9 000 €, et le marché de l'occasion Fautras propose des modèles anciens dès 3 000 €. Cet écart entre neuf et occasion en fait un choix pertinent pour les cavaliers exigeants qui cherchent un van chevaux occasion bien entretenu à budget maîtrisé. La gamme cible en priorité les cavaliers à usage intensif et les professionnels qui valorisent la durabilité sur le long terme.
Bockmann
Bockmann est une entreprise familiale allemande dont le positionnement couvre le segment haut de gamme du transport équin. En France, la marque s'appuie sur 17 revendeurs, un réseau plus concentré que ses concurrentes françaises mais orienté vers une clientèle de compétition et de cavaliers exigeants. La structure Bockmann Horses, dédiée à la formation équestre et à l'élevage, reflète l'ancrage de la marque dans la pratique équestre professionnelle au-delà de la seule fabrication de remorques.
Sur le plan technique, Bockmann a introduit en 1990 le système antipanique, dispositif permettant de libérer rapidement le cheval en cas de situation d'urgence, qui est depuis devenu un équipement standard dans la quasi-totalité des vans du marché. En 1988, la marque avait déjà conçu les boxes aériens utilisés lors des Jeux Olympiques de Séoul. Ces innovations témoignent d'une orientation constante vers le bien-être du cheval. Au trophée Cavallo 2023, Bockmann a été désignée marque la plus citée par les cavaliers avec 65,3 % des votes, pour la 7e fois consécutive ; cette distinction mesure une popularité auprès des utilisateurs.
La gamme va du Uno pour un cheval seul au Traveller pour cinq chevaux, avec un configurateur permettant de personnaliser équipements, couleurs et accessoires. Les fourchettes de prix arrondies s'établissent à 7 000 € pour le Polyester Comfort 2 places en entrée de gamme, à 6 000 à 9 000 € pour le Duo Alu Champion R Luxe, et à 14 000 à 15 000 € pour le Grand Master en haut de gamme. Ce positionnement convient aux cavaliers de compétition et aux transporteurs professionnels disposant d'un budget élevé.
Ifor Williams
Fondé en 1958 au Royaume-Uni, Ifor Williams est le premier constructeur de remorques britannique. La marque produit la grande majorité de ses composants en interne sur trois sites situés dans le nord du Pays de Galles, ce qui lui confère une maîtrise de la chaîne de production peu commune dans ce secteur. En France, 22 revendeurs assurent la distribution et le service après-vente, un réseau de taille intermédiaire qui couvre les principales régions équestres.
Le modèle de van pour chevaux HB506 Confort 2 places affiche un poids à vide de 920 kg, un PTAC de 2 600 kg avec détarage possible jusqu'à 1 400 kg, et des dimensions utiles de 3,16 m × 1,67 m × 2,26 m. Ces caractéristiques en font un van polyvalent pour un usage régulier ou semi-professionnel. Le modèle de van pour chevaux HB511 porte le PTAC à 2 700 kg avec une charge utile de 1 700 kg et intègre un pont avant, pour un tarif autour de 12 500 €. Pour répondre à la demande du marché de l'occasion, qui s'établissait autour de 7 000 à 8 000 € , Ifor Williams a lancé le HB Eco en dessous de la barre des 9 000 € en neuf. Les fourchettes arrondies pour le HB506 oscillent entre 6 500 et 9 000 € en neuf, et une occasion récente en bon état se négocie autour de 5 500 à 6 000 €. Ifor Williams s'adresse avant tout aux cavaliers qui privilégient un van pour chevaux 1 place ou un modèle 2 places pour un usage régulier, avec une fabrication maîtrisée et un budget intermédiaire.
Humbaur
Fondée en 1957 à Donauwörth en Allemagne, Humbaur a débuté dans les machines agricoles avant de lancer sa production de vans pour chevaux en 1998. La marque dispose en France du réseau de revendeurs le plus dense de ce comparatif avec 29 points de vente, complété par un réseau de services européen structuré en 2007. Son catalogue de plus de 400 modèles et ses certifications ISO 9001:2015, KBA-ZM-A et contrôles DEKRA positionnent Humbaur sur un segment alliant technicité et homologations vérifiables.
Trois technologies propriétaires structurent l'offre Humbaur :
- EquiDrive désigne le concept de châssis à centre de gravité abaissé pour la stabilité et la tenue de route, disponible en version PLUS S avec ressorts hélicoïdaux ;
- EquiSpace regroupe les solutions d'habitacle Ă barres de poitrail et de recul positionnables, permettant d'adapter l'espace au gabarit du cheval ;
- EquiGuard est le système antipanique permettant l'ouverture depuis l'intérieur sans outil, d'un simple mouvement de main.
- le Single en 1 place démarre avec un PTAC de 1 600 kg et 910 kg de charge utile, accessible dès 9 000 € ;
- l'Equitos en 2 places affiche un PTAC de 2 000 à 2 400 kg dès 9 000 € également ;
- le Xanthos monte à 2 400-2 700 kg de PTAC à partir de 11 000 € ;
- le Pegasus et l'Areion, positionnés sur le créneau premium, démarrent à 14 000 et 14 500 € respectivement.
