Top 5 des meilleures marques de van pour chevaux

La gamme s'organise autour de plusieurs familles : la Gold One et la Touring One en 1,5 place pour l'élevage et les chevaux voyageant seuls, la Gold First et la Gold 2 en van 2 places pour un premier achat ou un usage courant, et les Maxi 2, 3 et 4 en chargement diagonal pour les chevaux qui supportent mieux cette position ou pour les utilisateurs multi-chevaux. Le Multimax, avec 1,80 m de largeur intérieure, répond aux chevaux de grand gabarit. La suspension Pullman 2 — composée de quatre bras articulés indépendants en acier galvanisé, quatre ressorts hélicoïdaux et quatre amortisseurs — réduit les mouvements de caisse, le bruit et la fatigue du cheval tout en abaissant le centre de gravité du van. Les modèles Gold One, Touring One, Gold First et Gold 2 restent compatibles permis B tant que le PTRA de l'ensemble ne dépasse pas 3,5 t. Les PTAC s'échelonnent de 1 100 kg à 3 500 kg. Les fourchettes de prix arrondies s'établissent à 4 500 à 9 000 € pour les 1/1,5 place et à 9 000 à 15 000 € pour les 2 places, ce qui représente l'offre en neuf la plus accessible du comparatif sur la gamme Gold. L'aération passe par des baies coulissantes, un lanterneau et une bâche arrière micro-perforée ; le pont arrière est modulable en position porte ou pont de série.

La particularité la plus visible de Fautras réside dans son ouverture arrière sans pont : deux portes dites à l'américaine s'ouvrent vers les côtés, permettant au cheval de reculer jusqu'à l'extrémité du van sans avoir à descendre une rampe inclinée. Ce système simplifie l'embarquement des chevaux réticents et réduit le risque de glissade à la montée. La garantie de 8 ans sur la structure et la garantie à vie sur le plancher — réalisé en polyéthylène imputrescible — constituent les engagements contractuels les plus longs du marché et réduisent le coût total de possession sur la durée. Le modèle Provan Classic se positionne autour de 12 000 €, l'Oblic+2 — van 2 places en chargement diagonal — autour de 18 000 € équipé. Les vans Fautras 1,5 place neufs démarrent autour de 9 000 €, et le marché de l'occasion Fautras propose des modèles anciens dès 3 000 €. Cet écart entre neuf et occasion en fait un choix pertinent pour les cavaliers exigeants qui cherchent un van chevaux occasion bien entretenu à budget maîtrisé. La gamme cible en priorité les cavaliers à usage intensif et les professionnels qui valorisent la durabilité sur le long terme.

Sur le plan technique, Bockmann a introduit en 1990 le système antipanique, dispositif permettant de libérer rapidement le cheval en cas de situation d'urgence, qui est depuis devenu un équipement standard dans la quasi-totalité des vans du marché. En 1988, la marque avait déjà conçu les boxes aériens utilisés lors des Jeux Olympiques de Séoul. Ces innovations témoignent d'une orientation constante vers le bien-être du cheval. Au trophée Cavallo 2023, Bockmann a été désignée marque la plus citée par les cavaliers avec 65,3 % des votes, pour la 7e fois consécutive ; cette distinction mesure une popularité auprès des utilisateurs, non une supériorité technique absolue. La gamme va du Uno pour un cheval seul au Traveller pour cinq chevaux, avec un configurateur permettant de personnaliser équipements, couleurs et accessoires. Les fourchettes de prix arrondies s'établissent à 7 000 € pour le Polyester Comfort 2 places en entrée de gamme, à 6 000 à 9 000 € pour le Duo Alu Champion R Luxe, et à 14 000 à 15 000 € pour le Grand Master en haut de gamme. Ce positionnement convient aux cavaliers de compétition et aux transporteurs professionnels disposant d'un budget élevé.

Trois technologies propriétaires structurent l'offre Humbaur : EquiDrive désigne le concept de châssis à centre de gravité abaissé pour la stabilité et la tenue de route, disponible en version PLUS S avec ressorts hélicoïdaux ; EquiSpace regroupe les solutions d'habitacle à barres de poitrail et de recul positionnables, permettant d'adapter l'espace au gabarit du cheval ; EquiGuard est le système antipanique permettant l'ouverture depuis l'intérieur sans outil, d'un simple mouvement de main. La gamme couvre un spectre large : le Single en 1 place démarre avec un PTAC de 1 600 kg et 910 kg de charge utile, accessible dès 9 000 € ; l'Equitos en 2 places affiche un PTAC de 2 000 à 2 400 kg dès 9 000 € également ; le Xanthos monte à 2 400-2 700 kg de PTAC à partir de 11 000 € ; le Pegasus et l'Areion, positionnés sur le créneau premium, démarrent à 14 000 et 14 500 € respectivement. Le plancher AluBiComp, imputrescible et sans bois, est garanti 15 ans sur certains modèles comme l'Areion. Pour les centres équestres transportant plusieurs chevaux, Humbaur décline aussi des modèles de van pour chevaux 4 places, une configuration adaptée aux cavaliers professionnels qui recherchent une charge utile élevée, des homologations certifiées et un réseau de proximité dense pour l'entretien et les réparations.