Combien coûte un marquage par roulement ?

ESTIMATION DE PRIX

Entre 500 € et 2 500 €

Constaté par Arthur, conseiller chez HelloPro

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Sommaire

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Une machine de marquage à roulement est utilisée dans le monde de l’industrie et de la fabrication métallique. Elle permet de marquer, graver, graduer, moleter ou numéroter une pièce. L’objet à cocher est placé sous un porte-poinçon. Le repérage se fait par les poinçons qui rouleront par-dessus de la pièce. Cette technique de marquage est utilisée pour coder les tubes, les disques circulaires, les barres de différents métaux, comme :

L’acier
L’aluminium
Le laiton
Le fer.

Une machine de marquage par roulement peut fonctionner manuellement ou par le biais d’un moteur à courant électrique ou à système électropneumatique.

Quel est le prix d’un marquage par roulement?

Estimation de prix

Entre 500 et 2 500 €

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Un marquage par roulement coûte entre 500 et 2 500 €. Les modèles manuels valent environ 500 à 1 000 €. Ces prototypes coûtent moins chers que les autres, non par son efficacité, mais par le système de fonctionnement utilisé. Ce sont leurs matériaux de fabrication et leurs caractéristiques qui déterminent le prix. Concernant les modèles plus complexes, ceux qui fonctionnent avec moteur électrique, le prix varie entre 500 et 2500 €.

Aussi, le prix varie selon :

Le matériau utilisé pour la fabrication de la machine
Les accessoires qui l’accompagnent
Les fonctionnalités additionnelles assimilées
La capacité à travailler différents types de matériaux
La vitesse de marquage
Le mode de fonctionnement (manuel, électrique ou électropneumatique).

Voir tous nos marquage par roulement

Marquage par roulement à commande manuelle

Estimation de prix

Entre 500 et 1 000 €

Le marquage par roulement à commande manuelle est une machine qui peut travailler différents types de matériaux comme :

L’acier inoxydable
L’aluminium
Le laiton
Le plastique.

Le marquage se fera par l’intervention d’une personne. La personne prend en main à la fois l’orientation de la machine et le déplacement de la pièce à marquer.

Marquage à roulement à commande électrique

Estimation de prix

Entre 500 et 2 000 €

La machine de marquage électrique pourra travailler sur différentes pièces. La machine est motorisée ce qui lui permet de faire le marquage automatiquement. Pour son alimentation, il suffit de la brancher sur une prise secteur.

Marquage à roulement à commande électropneumatique

Estimation de prix

Entre 500 et 2 500 €

La machine de marquage électropneumatique est utilisée pour la confection :

Des gravures
De la numérotation
Des logos
Du moletage.

Elle est autonome et réglable pour le serrage de la pièce à travailler. Son système électrique est associé à un mécanisme pneumatique.

Comment le marquage par roulement fonctionne ?

Les principaux points caractéristiques liés à la machine de marquage par roulement sont :

Une machine pouvant être manuelle ou électrique
Une capacité maximale de 180 mm de long
Une machine pouvant marquer différents diamètres de pièces (de 8 à 650 mm)
Une machine équipée d’un système de sécurité à deux mains.

Le marquage par roulement façonne la pièce par la force d’une pression exercée et par système de frappe. La pièce sera marquée sous forme de petite cavité et ineffaçable. La machine peut travailler des pièces cylindriques ou des pièces planes.

Travail sur pièce cylindrique

Estimation de prix

Entre 500 et 2 500 €

On pose le morceau de métal à travailler sur un support à rouleaux (roulement). Il se peut aussi que la pièce soit enfilée sur un pivot. La machine tourne sur la section d’acier et cette dernière sera gravée par la force de pression exercée sur elle-même. Ce travail de marquage sur pièce cylindrique peut se faire par un marquage par roulement manuel ou électrique.

Travail sur pièce plane

Estimation de prix

Jusqu’à 2 500 €

La pièce plane est déposée sous l’appareil de marquage à roulement. La molette de caractère, de gravure ou de numéro est portée par l’appareil. Avec le serrage et la charge imposée par la machine, la pièce épouse la gravure voulue.

Comment choisir un marquage par roulement ?

Un appareil de marquage par roulement se choisit en fonction de sa finalité. D’autres points peuvent venir soutenir ce paramètre, comme :

Le modèle de l’appareil
Le format et l’aménagement (vertical ou horizontal)
Le type de matériau que la machine pourra marquer
La vitesse maximale de marquage
La robustesse de l’appareil.

Le choix peut se poser aussi sur le domaine d’application, tel que :

L’industrie mécanique
L’industrie aéronautique
L’industrie automobile
L’industrie métallurgique.

Aussi, selon la version, l’appareil peut propose :

La possibilité de travailler en série
La technique de marquage (sans choc)
La possibilité de marquage uniforme et en profondeur
L’alternance de variation de marquage (logo, graduation, numérotation…).

Caractéristiques de marquage par roulement manuel

La machine de marquage peut repérer, numéroter, graduer ainsi que moleter. Il peut marquer un morceau conique, cylindrique ou plan. Le diamètre de marquage peut aller jusqu’à 60 mm, voire plus. La machine est dotée d’une porte-gravure en tête coulissante qui est structurée sur du roulement à billes. Elle peut produire jusqu’à 600 pièces par heure. L’appareil peut être de forme horizontale ou verticale.

Caractéristiques de marquage par roulement électrique et électropneumatique

Une machine de marquage par roulement fonctionnant par moteur électrique ou électropneumatique repère, numérote, gradue ou molète un morceau d’acier. La puissance du moteur se différentie d’un modèle à un autre. La machine est équipée d’un coulisseau porteur de tête de marquage. La tête est commandée par le moteur électrique. Pour le modèle électrique, l’alimentation est triphasée pour plus de sécurité. Pour le modèle électropneumatique, en plus du système de moteur électrique, ce dernier est associé à un autre système pneumatique.

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Publié le 23/09/2022

Guide écrit par :
Arthur MARQUES DE OLIVEIRA
Spécialiste industrie chez Hellopro

Ancien responsable de production dans une fonderie, je me suis reconverti il y a quinze ans dans l'automobile. J'écris depuis divers articles sur l'équipement et les services du secteur industriel.